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車(chē)載LCD液晶驅(qū)動(dòng)板克隆案例
車(chē)載LCD液晶驅(qū)動(dòng)板是根據(jù)客戶(hù)提供的樣板順利完成全程項(xiàng)目開(kāi)發(fā)并交付了完整技術(shù)方案的典型產(chǎn)品案例，該車(chē)載LCD液晶驅(qū)動(dòng)板可以實(shí)現(xiàn)OSD和圖像的180度完全倒屏功能，抄板.....
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2017-11
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地鐵牽引逆變器DCU模塊國(guó)產(chǎn)化研制
地鐵車(chē)輛核心控制部件技術(shù)領(lǐng)域最強(qiáng)的國(guó)家有德國(guó)、法國(guó)、加拿大、日本等，龐巴迪、西門(mén)子和阿爾斯通等三大跨國(guó)公司占有全球市場(chǎng)50%以上的份額。國(guó)內(nèi)中車(chē)集團(tuán)等單位以合資的形式授.....
02
2017-11
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地鐵車(chē)載總線(xiàn)管理器（VTCU）國(guó)產(chǎn)化研發(fā)
車(chē)載總線(xiàn)管理器是列車(chē)總線(xiàn)管理系統(tǒng)的核心部件，直接負(fù)責(zé)對(duì)列車(chē)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)判定各子系統(tǒng)狀態(tài)，將異常部件的故障信息反饋到司機(jī)室人機(jī)界面（MMI）上。車(chē)載總線(xiàn)管理.....
02
2017-11
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地鐵ATO車(chē)載自動(dòng)駕駛儀PCB國(guó)產(chǎn)化研制
地鐵ATO車(chē)載自動(dòng)駕駛儀在A(yíng)TP車(chē)載保護(hù)系統(tǒng)的防護(hù)下,根據(jù)ATS車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的指令,完成對(duì)列車(chē)的啟動(dòng)、加速、巡航、惰行和制動(dòng)的控制,實(shí)現(xiàn)地鐵列車(chē)的自動(dòng)駕駛,確保達(dá)到設(shè)計(jì)行車(chē)間隔及.....
02
2017-11
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地鐵屏蔽門(mén)DCU單元國(guó)產(chǎn)化研發(fā)
地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)屬于車(chē)站設(shè)備系統(tǒng)之一, 它在地鐵設(shè)置的主要目的是: 將車(chē)站站臺(tái)公共區(qū)與軌行區(qū)隔離,減少列車(chē)運(yùn)行噪音及活塞風(fēng)對(duì)車(chē)站站臺(tái)候車(chē)乘客的影響,防止人員跌落軌道產(chǎn)生意外.....
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2017-11
